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傳聞確認(rèn)！上汽、奧迪回應(yīng)
7月20日下午，上汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人就此前奧迪購(gòu)買(mǎi)上汽電動(dòng)平臺(tái)的傳聞回應(yīng)稱，上汽和奧迪達(dá)成共識(shí)，雙方將通過(guò)合作加快電動(dòng)車開(kāi)發(fā)。...
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上汽新能源艱難轉(zhuǎn)型
路透社4月1日引述兩名知情人士報(bào)道，上海汽車集團(tuán)計(jì)劃今年對(duì)旗下合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用，和新能源汽車品牌裁員數(shù)千人。兩位知情人士透露，這家國(guó)有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%，上汽大眾裁員10%，電動(dòng)車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出，大規(guī)模裁員在國(guó)企非常罕見(jiàn)，不過(guò)目前正是汽車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈之...
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迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡(luò)公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價(jià)實(shí)，還是又一個(gè)海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時(shí)間聆聽(tīng)巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
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上汽夢(mèng)想成為世界巨頭
有了通用、大眾這樣的合作伙伴，中國(guó)最大的汽車制造商得以迅速成長(zhǎng)。如今它開(kāi)始培育自己的品牌作者: Alex Taylor III在上海東邊的一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)里，通用汽車公司（General Motors）的生產(chǎn)供不應(yīng)求。工廠生產(chǎn)新型的別克汽車（Buick），工人分作三班，每周工作五天，每天 24 小時(shí)...
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事關(guān)印度，上汽集團(tuán)緊急澄清
6月26日，上汽集團(tuán)官微發(fā)布澄清說(shuō)明稱，近期有自媒體發(fā)布報(bào)道，“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股份，喪失控制權(quán)”，相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)。...
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迪茜曼的崛起
圖片來(lái)源：MARIN ADOL FESSON沒(méi)有人會(huì)說(shuō)達(dá)爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時(shí)候他就想成為教皇和百萬(wàn)富翁。經(jīng)過(guò)一系列創(chuàng)業(yè)失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個(gè)點(diǎn)子創(chuàng)辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬(wàn)美元的美妝工具生產(chǎn)商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
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維旺迪的巨獸
作者: Robert Levine2002 年，維旺迪（Vivendi）打算賣(mài)掉它那經(jīng)營(yíng)不力的動(dòng)畫(huà)游戲部，卻沒(méi)有找到買(mǎi)家。緊隨其后的是大規(guī)模的裁員?，F(xiàn)在，這個(gè)部門(mén)卻成為維旺迪的明星。第二季度，維旺迪游戲的銷售較前一年增長(zhǎng)了幾乎 30%，使得公司的總營(yíng)業(yè)收入增加了 4.8%，這絕對(duì)是超出預(yù)期的大飛躍。...
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庫(kù)迪咖啡困局
每杯咖啡的原材料成本在6～7元之間，加上每杯2.3～2.5元的人力成本，再考慮房租、水電費(fèi)、物業(yè)費(fèi)等日常運(yùn)營(yíng)成本，每杯咖啡的總成本實(shí)際上超過(guò)了10元。即便庫(kù)迪目前的價(jià)格已經(jīng)有所上漲，但全場(chǎng)9.9元的售價(jià)仍讓許多門(mén)店面臨每賣(mài)一杯就虧損的困境。...
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2022回望未來(lái)
2022快樂(lè)！不，盡管看起來(lái)很像是我打錯(cuò)字了，但其實(shí)不是。有陣子，看起來(lái)我們好像過(guò)不到2022年了，不是嗎？可是，那布羅斯人最后一支艦隊(duì)被摧毀，極地冰蓋重新封凍之后，我想，公道地說(shuō)，我們可以放松一下，回顧讓我們走到現(xiàn)在的那些事、那些人。我估計(jì)讀者們或許會(huì)說(shuō)，歷史的這一章始于大約十年前，也就是2012...
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上汽集團(tuán)回應(yīng)“計(jì)劃裁員并降薪”：消息不實(shí)
近日，有報(bào)道稱，4月初上汽集團(tuán)已宣布全員降薪并開(kāi)始計(jì)劃裁員，從而引發(fā)了大量跟帖、評(píng)論。更有報(bào)道稱已有員工確認(rèn)，高管下調(diào)20%，部長(zhǎng)下調(diào)15%，員工10%。據(jù)悉，上汽研發(fā)總院也將面臨全員降薪，裁員，甚至連加入不到一年的應(yīng)屆生都可能要被裁。對(duì)此，上汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前沒(méi)有收到任何降薪和裁員的消息...
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